Skis piste
Produit 2019
Homme

Salomon S-Max Blast

FIRST

Le S-Max Blast est la grosse nouveauté Salomon de l’hiver 2018/19. Un ski pas encore en shop actuellement. La marque signe son grand retour en compétition avec des produits orientés piste/performance. Le but est de retrouver une place sur le podium constructeur de la World Cup. Les metteurs au point du fabricant annécien (propriété du groupe Amer) ont donc développé des gammes skis et chaussures qui doivent soutenir cette ambition. Le S-Max Blast n’est pas le plus performant de la gamme mais ce sera à coup sur l’un des skis les plus vendus. Il a reçu l’award FIRST Test4outside.com car il fait la synthèse de tout ce que l’on peut attendre d’un ski de piste moderne et performant.

 

On ne perd pas de temps à décrire les choix techniques de Salomon car ce qui nous intéresse c’est l’efficacité sur neige : ça marche ou non. On peut dire, tout au plus, que la plaque permet aux appuis du skieur un transfert direct sur les carres, à la verticale, favorisant une accroche puissante et instantanée.

 

Sur la neige, on note une spatule bien plaquée à la neige, au relevé présent mais somme toute limité, comme tous les skis de cette famille destinés à aller (très) vite sur piste. On remarque un peu d’inertie sur l’avant du ski, pas de doute, il y a de la matière dans ce S-Max Blast. Au fil des courbes, on se familiarise avec ce produit de caractère.

 

On comprend très rapidement que la volonté Salomon consiste à évoluer sur la carre : la courbe est d’une fluidité enthousiasmante, un vrai régal. C’est à la fois doux, extrêmement fluide, rassurant, stable. Vraiment, quand on a la chance au petit matin de skier des pistes fraichement damée avec ce Salomon, c’est un grand plaisir.

 

L’appui coupé s’obtient de manière instinctive, il suffit d’accélérer un peu, de faire un poil d’angulation et le ski se positionne sur la carre et déroule. Il assiste sur un rayon de 17 mètres. Mais l’énorme point positif de ce ski consiste en sa faculté de variation de courbe : il suffit de changer son équilibration sur le plan avant-arrière, de lui mettre un peu plus (ou moins) de pression et le flex d’adapte au bon vouloir du pilote qui reste toujours maitre de son jouet. Le S-Max est rarement piégeux, il reste amadoué dans ses effets de ski performant. Le seul moment où on peut se laisser surprendre c’est en cas de léger déséquilibre arrière à vitesse basse : le talon est très présent et le ski devient sous-vireur.

 

L’autre atout majeur du Salomon, c’est son accroche jugée puissante et mordante : un vrai bonheur sur neige dure y compris lors des prises d’angles importantes.

 

La mise en travers des skis en cas de problème n’est pas instantanée, notamment sur neige dure, elle demande un peu de métier et d’anticipation. Mais le ski ne donne pas la sensation de « prendre » les pieds.

 

Si le panel des variations est large, l’obtention des petites courbes est possible mais plutôt en appuis glissés.

 

C’est un ski qui accélère, qui reste plaqué à la neige avec une spatule travailleuse, des appuis solides qui permettent d’aller très vite pour peu que l’on ait les capacités techniques de l’exploiter. Sa semelle possède une belle glisse, même sur neige très froide. Son design et la capacité perçue en font un bel objet. Il mérite amplement son award FIRST car il nous a enthousiasmé.

"C’est un ski qui accélère, qui reste plaqué à la neige avec une spatule travailleuse, des appuis solides qui permettent d’aller très vite pour peu que l’on ait les capacités techniques de l’exploiter. "

Notes

Piste

  • 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
  • DÉCLENCHEMENT
  • CONDUITES COUPÉES
  • CONDUITES GLISSÉES
  • ACCROCHE GÉNÉRALE
  • VIVACITÉ DU SKI

Niveau

Expert Intermediate Beginner

TAILLE

RADIUS

17 M / 175 cm

LIGNES DE CÔTE (mm)

121 – 72 – 106

ROCKER

Note globale

8.20

TEST LONGUE DUREE

décembre 2018

Nous avons utilisé cet équipement sur une longue période de temps
Voici ce que nous pensons après une utilisation intensive :

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