Skis piste
Produit 2018
Homme

Völkl Race Tiger SL

FIRST

Le Völkl Tiger Race SL est un ski d’exception pour évoluer sur piste à vitesse soutenue, voire très soutenue… mais pas seulement… Il réussi le tour de force d’être à la fois super performant et très accessible. On a beaucoup apprécié le fait qu’il puisse faire de petits et grands virages.

Son mode d’emploi est très facile, il peut même se skier en position relevée : on n’est pas obligé d’aller chercher l’appui coupé, même si ce ski adore cet effet. C’est même son domaine de prédilection. Son déroulé de courbe, sa fluidité, sont exceptionnels. Ce qui frappe, c’est l’absence de bruit et de vibration de la spatule ; le ski est collé à la neige… mais avec une grande douceur. Est-ce du à l’UVO ? UVO, acronyme de : Ultimate Vibration Object. C’est le dispositif qui apparaît un peu avant la spatule qui est censé filtrer les vibrations.

En tout cas c’est un plaisir exceptionnel de skier le Völkl Race Tiger SL : il dispense un grand sentiment de sécurité, de stabilité. On peut vraiment aller vite, très vite tout en ayant la possibilité de changer de rayon ou de mettre le ski en travers de la ligne de pente.

Au niveau de l’équilibration, il est d’une grande simplicité, il offre le meilleur rapport simplicité/rendement. Il se met rapidement sur la carre, sans bloquer le skieur et surtout pas de manière brutale. Le ski est toujours au service du skieur et pas l’inverse. On a une grande sérénité dessus.

Il est conçu pour de petits virages, pourtant, même en allongeant, il répond présent, c’est étonnant, voire bluffant. La structure du ski filtre beaucoup et économise les articulations. On note une excellente qualité perçue.

La déco est agressive visuellement mais elle est plutôt sympathique. Le seule bémol est la glisse sur neige froide, pas très bonne : c’est sans doute du à une préparation peu efficace.

C’est un ski exceptionnel qui s’adresse à tous les bons skieurs de piste à la recherche d’un ski finalement polyvalent, sur, très bien conçu. Il décroche logiquement l’award FIRST qui récompense le meilleur ski de cette catégorie.

"C’est un ski exceptionnel qui s’adresse à tous les bons skieurs de piste à la recherche d’un ski finalement polyvalent, sur, très bien conçu."

Notes

  • 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
  • DÉCLENCHEMENT
    9
  • CONDUITES COUPÉES
    9
  • CONDUITES GLISSÉES
    7
  • ACCROCHE GÉNÉRALE
    9
  • VIVACITÉ DU SKI
    9

Prix : 849

Poids

3125 gr

Niveau

Expert Intermediate Beginner

TAILLE

5

RADIUS

12,7 M en 165 M

LIGNES DE CÔTES (mm)

123 - 68 - 104

ROCKER

oui

Note globale

8.60

TEST LONGUE DUREE

Nous avons utilisé cet équipement sur une longue période de temps
Voici ce que nous pensons après une utilisation intensive :

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    1. BALDAN Philippe dit :

      Je partage totalement votre avis sur ces skis : des merveilles! Moi qui ne faisais plus que du ski de rando, j’ai retrouvé le goût du ski de piste. Achetés en 2018, ils sont comme au premier jour! Je finis mes journées épuisé avec ces skis : ils sont tellement faciles et performants à la fois que je suis toujours à fond! Et quand j’en ai plein les jambes, ces Race Tiger se manoeuvrent très facilement à petite vitesse.
      En prime : dans la poudreuse légère ils sont étonnants!
      Je les pilote avec des Fischer RC4 Vacuum n 140 de flex : un mariage parfait!

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