Produit 2018
Homme, Femme

YAKTRAX Pro

Gadget ? Produit révolutionnaire ? Utile ? Ou à oublier ? Nous nous sommes posé la question et nous avons décidé de les glisser dans la voiture pour l’hiver et de les sortir chaque fois que nous avons jugé que la situation le méritait.

 

Le Yaktrax permet de rajouter à ses chaussures, non pas des crampons, mais d’améliorer l’accroche sur neige très dure ou sur la glace.

Des spirales métalliques mordent la neige alors qu’une armature en caoutchouc permet de les maintenir sur la semelle de la chaussure à la manière de crampons d’alpinisme.

 

La mise en place est rapide. Nous redoutions l’exercice alors que le caoutchouc est souple et aisé à déformer, étirer. Il ne glisse pas sur le rebord des chaussures et reste en place sur l’avant et l’arrière. Bref, l’opération ne demande pas forcément de force. A noter qu’il est tout de même plus pratique de positionner les semelles en quittant sa chaussure (équipée d’une semelle rigide). Pour les autres, des Mid souples ou même du trail par exemple, il vaut mieux garder le pied dedans (ce dernier rigidifie la chaussure).

Une sangle munie d’un Velcro su le cou-de-pied permet le maintien général.

 

Nous avons testé le Yaktrax sur une semelle pas très rigide. Il ne s’est pas dérobé ou désuni de la chaussure. Le cautchouc ne glisse pas.

 

Nous nous sommes posé la question de la longévité du caoutchouc avec le sel présent parfois dans la neige (aux abords des routes) et le froid. A vérifier sur le long terme. La marque annonce une résistance jusqu’à – 40 degrés celsius.

 

L’accroche est bonne, en tout cas meilleure qu’avec la chaussure seule. Elle est progressive et le système permet d’évoluer aussi sur des parties goudronnées ou chemin sans avoir besoin de déchausser. La semelle ne glisse pas sur ce type de terrain. Attention toutefois au carrelage et montées d’escaliers pour ceux qui l’ont oublié ! Pour le reste, sur la glace, le bénéfice est net.

Dans la neige poudreuse ou souple, les chaussures de montagne déjà crantées s’en sortent généralement plutôt bien. Dans ces conditions, on a noté que le Yaktrax pouvait parfois botter.

Selon la chaussure de running que l’on possède, on peut aussi les adapter à un modèle de trail : il vaut mieux alors que l’avant et l’arrière soient rigides. Mais comme certaines marques proposent des modèles dédiés aux conditions hivernales, l’utilité de Yaktrax est limitée, sauf à comparer son prix de 29,90 euros à celui d’une chaussure de trail à plus de 100 euros…

 

Léger (135 grammes la paire sur la balance), le Yaktrax se plie et se transporte facilement. Il faut juste avoir le réflexe de l’utiliser. Nous avons un peu détourné son usage en le mettant sur des chaussures de ski aux semelles très glissantes, pour marcher en station : très pratique même si pas forcément recommandé par le fabricant !

"Léger (135 grammes la paire sur la balance), le Yaktrax se plie et se transporte facilement. Il faut juste avoir le réflexe de l’utiliser."

Notes

  • 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
  • Facilité de fixation
    7
  • Accroche
    7
  • Tenue sur chaussure
    7
  • Solidité
    7

Prix : 29,90

Poids

135

Note globale

7.00

TEST LONGUE DUREE

Nous avons utilisé cet équipement sur une longue période de temps
Voici ce que nous pensons après une utilisation intensive :

AVEZ-VOUS DES QUESTIONS SUR CE PRODUIT ?

Recevez vos réponses par email. Avez-vous une question particulière concernant la conception, l'utilisation, la durabilité ou autre sur un produit testé? Nous répondrons à votre question personnellement.

    DONNEZ VOTRE AVIS SUR CE PRODUIT

    Laisser un commentaire

    Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

      • TREKKING
      • VIA FERRATA
      • CANYONING
      • SKI
      • RAQUETTES
      • SKI RANDONNÉE
      • TRAIL RUNNING
      • ALPINISME
      • ESCALADE
      • VTT
      • VÉLO ROUTE
      • TRIATHLON
    UP