SpeedlandGL : SVT

La toute nouvelle Speedland GL : SVT est originale à plus d’un titre. Un vrai bonheur de pouvoir tester une marque qui explore et ose des choix techniques. Si la marque d’Oregon propose également des chaussures de route, c’est un modèle de trail que nous avons pu tester.

En quoi est-elle originale ? Dans le désordre : elle possède une plaque carbone amovible, son serrage comporte deux disques Boa, elle présente (très) peu de protection.

Pour les psychopathes du test que nous sommes, la plaque carbone amovible de la Speedland GL : SVT est un bonheur ! Nous avons procédé un peu comme avec les skis Elan asymétriques : pour apprécier la pertinence technique de ce choix, nous inversons le ski gauche et droit pour voir la différence d’efficacité… Idem avec la Speedland GL : SVT : il suffit de courir une chaussure avec la plaque carbone et l’autre… sans. C’est très instructif. Première remarque, un coureur peu à l’écoute de ses sensations ne remarquera sans doute pas la différence. Deuxième remarque, un coureur élaboré note tout de même une chaussure plus réactive avec le carbone, plus stable et moins sensible aux remontées du terrain (meilleure protection du pied). La différence de poids n’est pas du tout sensible.

Cette fameuse plaque carbone se fixe de manière aisée sous la semelle intermédiaire, sans outil, ni colle. Elle peut donc être ôtée en fin de vie de la chaussure pour faciliter le recyclage, ce qui n’est pas le cas des chaussures avec le carbone intégré. La Speedland GL : SVT offre aussi la possibilité de courir avec ou sans le carbone, si l’on décide par exemple de faire une sortie plus apaisée, avec plus de souplesse dans la chaussure…

L’autre originalité concerne les deux disques Boa Li2 qui, il faut le noter, permettent un serrage et un desserrage en tournant simplement dans un sens ou dans l’autre. Il n’est plus nécessaire de tirer (déconnecter) le disque pour pouvoir affiner le serrage en voulant moins serrer la chaussure. Très pratique et très précis. Une fois encore, il faut signaler que l’on a toujours tendance à trop serrer avec le système Boa très puissant : il faut y aller en douceur au risque de voir apparaitre des points de pression. Si l’enveloppement du pied est très précis, la structure de la Speedland GL : SVT est très souple. Il ne faut donc pas attendre de maintien, il faut accepter le parti-pris de la marque : laisser vivre le pied, favoriser la proprioception.

On note donc très peu de protection sur l’avant pied avec un pare-pierres très fin, sur le côté et en talon. La finesse des matériaux contraste avec la semelle Michelin très mordante et super efficace. Nous avons limité l’usage de Speedland GL : SVT aux terrains peu techniques, avec peu de dévers. Elle est très efficace en fast hiking également.

Son drop de 5 millimètres (28 devant et 33 derrière) est dans la norme pour ce type de produit. La stabilité latérale est très bonne, la relance est correcte pour une chaussure assez basse, elle n’enterre pas dans la foulée et rend même un peu d’énergie. Les mousses sont très comparables à celles utilisées par certaines marques de chaussures de route, type Asics ou 361°. On peut envisager des distances assez longues avec cette Speedland GL : SVT. Le poids a été jugé « light ».

Reste la question du prix, si l’on a bien compris : 299 dollars + 35 de plaque carbone…

Une chaussure originale dotée de plaques carbone amovibles, d’un double serrage Boa Li2 et d’une semelle Michelin très mordante. Très peu, voire pas de maintien.

"Une chaussure originale dotée de plaques carbone amovibles, d’un double serrage Boa Li2 et d’une semelle Michelin très mordante. Très peu, voire pas de maintien."

Notes

• 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
• Maintien du pied
  7
• Qualité amorti
  7,5
• Accroche
  8
• Assise au sol
  8
• Pare pierres
  6