Skis piste
Produit 2027
Homme, Femme
Dans la catégorie all-mountain, un ski que l’on connaît bien, l’Atomic Mavrik 96 CTI. Il possède du rocker devant et derrière, rocker assez limité, ce qui en fait un ski qui tient vraiment sur piste, avec une grande longueur de carre et un appui au sol qui a été jugé intéressant. La spatule bouge très peu sur l’avant, elle est plutôt plaquée malgré son côté imposant, un design que l’on peut considérer comme pas très élégant, mais en hors-piste, cette forme est terriblement efficace. Elle est large, elle permet tout de suite au ski de déjauger avec sa forme en étrave qui est très efficace.
Dans la profonde, sur la neige revenue de printemps, sur piste, l’Atomic Maverick 96 CTi est redoutable : on passe par-dessus les paquets de neige sans forcer du tout. C’est un ski versatile dans le bon sens du terme, qui est à la fois très intéressant sur neige dure mais aussi dans la poudreuse. Il offre de vraies capacités de ski en appui sur la carre, un bon grip sur neige dure. Même si c’est un ski assez large : on sent pas trop trop le bras de levier et cet Atomic Maverick 96 CTi ne sollicite pas trop les genoux,
L’Atomic Maverick 96 CTi se plie dans la courbe sur neige dure et c’est enthousiasmant car son flex est très bien réparti. Malgré son poids léger, c’est un ski qui en a dans les tripes et si l’on accélère la cadence, il répond présent. Si l’on résume, l’Atomic Maverick 96 CTi est à la fois facile en pivot sur des évolutions à vitesse modérées et efficace et présent sur des grandes courbes à vitesse soutenue. Y compris sur des angles assez importants en prise de carre. On sent que ce n’est pas un ski qui va décrocher et il est rassurant malgré son côté léger, on ne le sent pas aux pieds.
Si l’on appuie sur la carre, et surtout, si l’on veut réduire la courbe, on trouve tout de suite une partie un peu raide sous le pied, et c’est un peu plus compliqué de l’amadouer, à moins d’avoir un gros gabarit, d’aller très très vite. Mais c’est effectivement un ski qui préfère allonger que réduire le radius. L’ Atomic Maverick 96 CTi est né pour aller vite, pour faire des grandes courbes vite en terrain hors-piste, dans des champs de bosses où ça secoue. Il n’est pas forcément fait pour de la finesse, des appuis coupés au cordeau, des virages courts. Logiquement sur piste, l’Atomic Maverick 96 CTi se pilote plutôt en glissé, dérapé, et voire ensuite sur la carre. En pivot classique, en appui sur la semelle, en attitude relevée, il marche très bien. Sur neige très dure, on sent qu’il accroche un tout petit peu devant-derrière, mais rien de très pénalisant. On ne se fait pas surprendre par ce ski, d’autant plus qu’il n’y a rien dans le talon qui vient prendre les pieds du skieur même si l’on croise un peu les skis : rien qui pousse à la faute. Avec le rocker devant et derrière, on a un pivot très aisé. Un ski assez léger d’ailleurs, qui pourrait peut-être être monté en ski de randonnée.
La spatule de l’Atomic Maverick 96 CTi n’est toujours pas protégée par une ligne de carre. Atomic est allé chercher une économie soit de matériaux et/ou de poids. Reste la question du le design : on hésite pour le qualifier entre austère et peu inspiré. C’est un peu un enterrement de première classe, c’est tristounet. C’est vraiment dommage, son look ne correspond pas du tout au caractère du ski, qui n’est pas forcément ultra joueur, mais qui a du jus, de l’énergie, qui a envie d’aller vite, de changer d’allure, de jouer dans les bosses, dans les bois, sur le bord de piste, un peu partout. Et là, ce côté très sombre, un peu éteint, l’enterre un peu. La qualité perçue est peu présente. On note un petit logo, le M de Maverick, sur l’avant des fixations, mais bon, ça s’arrête là. Même la semelle est peu travaillée.
Un très bon ski polyvalent qui a toujours des vraies belles capacités. Il est à la fois performant et accessible. Mais avec un design qui ne reflète pas les qualités de ce Maverick.
Nous avons utilisé cet équipement sur une longue période de temps
Voici ce que nous pensons après une utilisation intensive :
Recevez vos réponses par email. Avez-vous une question particulière concernant la conception, l'utilisation, la durabilité ou autre sur un produit testé? Nous répondrons à votre question personnellement.
