Nous étions restés sur les sensations de la Hoka Speedgoat 5, qui conservait l’amorti moelleux, fidèle à l’ADN premier de Hoka.
La nouvelle Hoka Speedgoat 7 ne ressemble plus beaucoup aux anciennes versions (nous n’avons pas testé la version 6) car la pose du pied et surtout la stabilité et le retour d’appuis sont très différents. Pour ne rien cacher et au risque de nous accuser d’aimer à tout prix la nouveauté, on préfère le toucher de cette Hoka Speedgoat 7. Pourquoi ?
Car on a une chaussure précise, qui conserve un très bon équilibre entre sensation du terrain et amorti. Le dosage est revenu vers une position médiane. Pas de perte de stabilité due à une mousse de semelle trop souple, pas de roulis. Alors bien sûr, les coureurs qui cherchent un amorti maximal peuvent s’orienter vers d’autres modèles de la gamme Hoka. Il est d’ailleurs amusant de voir que Hoka a plutôt tendance à rendre ses chaussures moins amorties alors que certaines autres marques concurrentes suivent le chemin inverse, un chemin initié historiquement par Hoka…
Bref, nous avons beaucoup aimé cette nouvelle Hoka Speedgoat 7 par son caractère franc. Pas d’entourloupes avec elle, on est dans une voiture de sport dotée d’un châssis énergisé mais le confort n’a pas été jeté aux oubliettes. Le genre de chaussures qui font faire des kilomètres.
La semelle possède un retour d’énergie intéressant, on atteint assez rapidement le point dur de la chaussure, ce qui permet de relancer.
L’un des gros points de cette Hoka Speedgoat 7 concerne son accroche. Est-ce dû à la nouvelle orientation des crampons de 5 millimètres ou au Vibram Megagrip, en tout cas, dans les terrains techniques, sur les dalles rocheuses, en terrain humide, cette Hoka Speedgoat 7 est très rassurante.
On aime aussi beaucoup la languette fine mais rembourrée aux endroits judicieux qui remonte haut. Ses berges sont particulièrement douces au contact de la peau. Un modèle du genre. La sangle pour aider le chaussage est particulièrement pratique en talon. La fabrication est vraiment soignée : pas une seule bavure de colle ni de couture visible.
La Hoka Speedgoat 7 peut être équipée d’une guêtre. Mais qui utilise encore une guêtre ?
Un pare pierres qui semble un peu trop souple mais qui pourtant rempli bien sa mission. Partie réfléchissante en talon la nuit. Une chaussure taillée pour les terrains techniques qui sait rester légère : nous l’avons pesée à 275 grammes en taille 43 1/3.
Award First pour cette Hoka Speedgoat 7qui joue l’équilibre entre amorti et précision pour ne pas perdre le contact avec le terrain. Une nouvelle mousse réactive et une accroche mordante. Pour des distances longues mais pas seulement.
32 mm5 mm 
Nous avons utilisé cet équipement sur une longue période de temps
Voici ce que nous pensons après une utilisation intensive :
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