Skis piste
Produit 2027
Homme
Ce Dynastar Speed Omeglass Master SL a été testé en taille 175. Il a un radius de 15 mètres. Alors malgré sa mention SL, c’est un ski relativement à l’aise sur des rayons moyens, voire longs. Pour tailler des toutes petites courbes en appui coupé, ce n’est pas facile du tout quand on a un petit gabarit. C’est un ski qui a de la matière dans le ventre. Autre point à prendre en considération aussi, il est monté avec une plaque. Pour le déformer, c’est pas si évident.
Ce Speed porte plutôt bien son nom, sa filiation avec la course est évidente. C’est un ski assez lourd. Il ne vibre pas et tient vraiment bien la vitesse voire les excès de vitesse, le tout en appui coupé. On sent qu’il y a de la tenue, en tout cas, que c’est du sérieux.
La construction est très belle, il n’y a pas d’artifice. C’est propre, c’est tiré au cordeau. Juste un effet de vernis sélectif sur l’avant et l’arrière du ski. Belle spatule arrondie. Pas de doute, on est dans une ambiance racing.
Le Dynastar Speed Omeglass Master SL, malgré un moteur gorgé d’énergie est un ski agréable. Il se met à plat, il dérape sans trop de souci. On sent qu’on a tout de même de l’inertie en spatule, mais c’est tout à fait gérable. Il est très fin sous le pied, il y a quasiment une absence de bras de levier : on trouve la carre très rapidement.
Le point de discussion qui n’est pas un point négatif, mais c’est un ski qui doit se skier juste, dans le sens où pour évoluer sur la carre et bénéficier d’une bonne accroche quand la pente devient un peu raide, il faut doser, il faut calculer, il faut se replacer, il faut ajuster. Le Dynastar Speed Omeglass Master SL ne fait pas tout spontanément. Il s’adresse à des skieurs qui sont déjà bien dans leur technique, qui sont à l’aise dans les effets coupés, dérapés, enfin surtout coupés. L’important n’est pas tellement l’angulation, mais le placement avant-arrière. Il faut pas mal se déplacer sur ce ski pour faire en sorte qu’il ait une belle continuité sur certains types de virages, par exemple, en appui coupé en pente assez raide.
Sur les autres pistes plutôt vallonnées, le Dynastar Speed Omeglass Master SL est très agréable, il déroule bien, il est impérial même, on peut aller très très vite. On peut plus facilement allonger le rayon que le réduire. Peut-être que ce ski-là, sans la plaque, serait encore mieux.
Un ski de piste performant qui doit être piloté finement pour pouvoir l’exploiter pleinement. Une belle construction issue de la course qui s’adresse à des skieurs techniques qui n’ont pas peur de la vitesse.
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