Atomic Redster Q7 C

Comme son nom peut le laisser présager, en faisant référence à une grande marque automobile, on a un ski puissant sous le pied. On le sent indestructible. Le seul point faible qu’on peut lui trouver c’est une certaine raideur sur l’avant, notamment dans les bosses, les paquets. Sinon c’est un sans fautes.

On bénéficie avec l’Atomic Redster Q7 C de beaucoup de puissance, d’une accroche magnifique, d’une belle fluidité car le flex est particulièrement bien dosé. Il permet de varier les rayons y compris en venant devant, en appuis prononcé en languette, la spatule fait son travail. On peut aller très vite avec l’Atomic Redster Q7 C, rien ne bouge, il tient vraiment le pavé.

La carre se trouve assez facilement, il faut tout de même du métier pour exploiter son angulation. Une fois parti, le ski se met sur la carre et se lance dans une forte accélération couplée à un grip enthousiasmant. Sur la glace, c’est un régal. En pente raide, idem, il répond présent.

Sa spatule très plaquée ne bouge pas, elle vibre à peine, du (très) haut niveau. Le talon ne piège jamais, on peut se retrouver un peu en déséquilibre arrière ça ne porte pas à conséquences, le ski ne bloque pas, il continue à dérouler. Les évolutions glissées/dérapées sont curieusement assez faciles à obtenir. Le ski se met à plat, il dérape, il n’y a pas d’inertie en spatule malgré sa très grande longueur de carre.

Le design est un peu tristounet. C’est pourtant un bel objet bien fini, sérieux (trop ?). On note un talon en élastomère pour amortir qui se dégrade assez rapidement.

En hors-piste, sur de la neige rayée, avec des rails de glace, cet Atomic Redster Q7 C tient bien. Comme il est large, la spatule aide beaucoup à la manœuvre dans la neige molle même si elle n’a pas un relevé exceptionnel.

L’Atomic Redster Q7 C pèse lourd au portage mais il n’est pas lourd au pied. Un excellent ski que l’on prime : award First. Un sans fautes.

"On bénéficie avec l’Atomic Redster Q7 C de beaucoup de puissance, d’une accroche magnifique, d’une belle fluidité car le flex est particulièrement bien dosé. Il permet de varier les rayons y compris en venant devant, en appuis prononcé en languette, la spatule fait son travail. On peut aller très vite avec l’Atomic Redster Q7 C, rien ne bouge, il tient vraiment le pavé."

Notes

• 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
• DÉCLENCHEMENT
  7,5
• CONDUITES COUPÉES
  8,5
• CONDUITES GLISSÉES
  8
• VARIATION DE RAYONS
  7,5
• ACCROCHE GÉNÉRALE
  8,5
• NERVOSITÉ
  8,5