Blizzard Thunderbird R13

Nous avons testé le Blizzard Thunderbird R13 en taille 170 centimètres. Après avoir skié d’autres Thunderbirds de la gamme, on a choisi ce R13 ((13,5 exactement), en pensant que l’on allait trouver un ski plus facilitant et fluide : ce n’est pas le cas.

Le Blizzard Thunderbird R13, malgré son radius peu élevé sur le papier, emmène sur de longs rayons. Pourquoi ? Car, on n’arrive pas à la travailler, à plier le flex. Il marche de manière convenable sur neige douce et pente peu importante, par contre, dès qu’on se lance dans la pente, sur neige dure, on se heurte à une très grande rigidité sous le pied.

Au niveau du talon de la chaussure et tout l’arrière de ski sont vraiment raides. Un skieur pourtant élaboré, d’un gabarit entre 70 et 75 kilos a les plus grandes peines pour modifier un peu le flex. On a pourtant tout essayé : venir devant, derrière, mettre des grandes pressions : si on n’est pas exactement posé sur le rayon du Blizzard Thunderbird R13, il décroche. On perd donc en confiance. Il n’a rien de très plaisant, facile.

Le ski ne vibre pas, on peut aller très vite sur des courbes très tendues. Pas d’intérêt dans ce ski, pas de retour d’énergie. Il possède pourtant une excellente glisse et une belle qualité perçue. Sans doute que les gros gabarits peuvent l’exploiter mais les autres skieurs se font dominer.

"Sans doute que les gros gabarits peuvent l’exploiter mais les autres skieurs se font dominer."

Notes

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• DÉCLENCHEMENT
  6
• CONDUITES COUPÉES
  6
• CONDUITES GLISSÉES
  6
• VARIATION DE RAYONS
  4
• ACCROCHE GÉNÉRALE
  6
• NERVOSITÉ
  6