Radios
Produit 2022
Homme, Femme, Enfant
En testant le produit Cardo, nous avions une idée derrière la tête : quel parti pouvions-nous en tirer pour une utilisation ski ? En enseignement, pour donner en direct, au creux de l’oreille, des conseils techniques et pédagogiques, pour la gestion de groupe de skieurs et surtout, pour la sécurité, sur piste ou en hors-piste avec ce système de communication autonome qui s’affranchi de la 4 G. Au final, nous l’avons non seulement utilisé sur la neige, mais en VTT et ponctuellement en vélo de route (moins facile de fixer le module sur le casque).
La gamme de la marque américaine est très large, avec des produits dédiés à différents sports (large place à la moto, le marché historique de Cardo) et étagés selon des prix qui vont de 339,95 euros (Packtalk Slim) à 389,95 euros (Packtalk Black Special Edition).
Nous avons donc utilisé le Cardo Packtalk Ski. Que ce soit pour ce pack ou les autres, les spécifications sont globalement les mêmes. Le Cardo permet d’abord de contrôler son smart phone via une connexion Bluetooth : passer et répondre à des appels à partir d’un click avec le doigt (pas toujours facile avec un gros gant et selon la fixation sur le casque…) ou à l’aide de la commande vocale. On peut, bien entendu, gérer sa musique, à la manière d’un lecteur classique. Et surtout, le Cardo Packtalk Ski permet de communiquer avec les membres du groupe ou une autre personne en créant son propre réseau autonome : pas besoin, dans ce cas de 4G, d’achat de carte Sim à l’étranger (une excellente option pour de l’héliski au Canada)…
La construction est sérieuse, les modules encaissent bien les chocs, la poussière, la neige. Sous la pluie, idem, l’étanchéité est au rendez-vous. Si c’est le gros déluge, on peut éventuellement placer une bande de gaffer sur la prise servant à la recharge. Le son, on aurait dû commencer par ça, est de bon niveau. La présence du savoir-faire JBL est un gage de performance. La réduction du bruit du vent est appréciable…
Avant d’aller sur le terrain, il faut installer chaque système sur les casques : le module de transmission, qui se clipse sur un support, se fixe via une pince qu’il faut glisser sous la structure du casque ou à l’aide d’une plaque qui se colle sur le casque. Pour cette dernière option, il faut enlever la pince. Attention, une petite pièce de monnaie est nécessaire pour déclipser le tout, il ne faut pas dans la manœuvre, arracher ou endommager le petit fil qui sort à ce niveau. Cardo aurait pu le disposer d’une autre façon afin d’allonger la durabilité du produit. Une peur à priori infondée puisqu’après plusieurs mois d’utilisation, nous n’avons pas noté de panne.
L’opération de fixation est loin d’être anodine car elle conditionne ou non, le confort d’usage (bonne distance avec le micro par exemple) et la non perte du système audio en cas de chute. À plus de 300 euros le pack, cette préparation mérite de l’attention. À terme, la marque (ou des marques…) travaillant en collaboration avec Cardo proposeront des casques avec le système directement intégré ? Les écouteurs, par exemple, même s’ils sont fins, provoquent parfois des surépaisseurs en fonction de la densité des mousses de confort. Ils sont munis de surface Velcro. L’efficacité de la fixation ? Ça dépend… une réponse un peu floue car elle est largement fonction du casque employé et de sa structure interne.
Une fois le tout fixé, il faut connecter le petit câble au micro muni d’une bonnette. On peut procéder à l’appairage avec le téléphone grâce à une manipulation rapide. L’application Cardo Connect donne des indications précieuses. Cette interface permet la gestion des appels et la création des groupes de communication. Mais en y regardant de plus près, notamment à la rubrique « paramètres », on peut régler les niveaux de volume, la sensibilité du micro, accéder aux guides d’utilisation… Le tout est plutôt simple et clair, sauf pour les guides d’utilisation dont le guide rapide est un simple scan (pas facile à lire sur son smart phone) du guide papier livré. Une suggestion ? Dommage que le système n’intègre pas une puce de géolocalisation pour retrouver un module perdu…
En matière d’ergonomie, à condition de ne pas porter des moufles ou des gants vraiment très épais, on prend vite l’habitude des commandes : un click pour prendre l’appel, un appui de deux secondes pour le rejeter, une pression pour raccrocher. La mollette pour la gestion du son est pratique, pas grand-chose à redire. Il faut bien approcher le micro de sa bouche lorsque l’on parle, à la manière des micros des casques de pilote d’hélicoptère.
La portée théorique est d’un kilomètre entre chaque module Cardo. En pratique, elle est légèrement inférieure mais suffisante pour assurer les communications inter groupe. Il ne faut pas s’attendre à une portée au-delà d’une vallée ou par-dessus de gros obstacles. La facilité de communication et la praticité d’usage qui en découle est vraiment confortable, notamment pour un moniteur de ski qui doit gérer la sécurité : il peut avertir en direct d’éventuels dangers, indiquer des directions, regrouper tout le monde en fonction d’un point de rendez-vous…
Nous nous sommes interrogés sur l’utilisation du Cardo Packtalk Ski en hors-piste. L’efficacité est indéniable en matière de sécurité : la première personne qui part dans la pente peut être avertie par le reste du groupe en cas de départ d’avalanche. Mais quid des ondes du système Cardo Packtalk Ski qui peuvent entrer en conflit avec un DVA ? Porter un mobile est déjà source d’interférences…
Nous n’avons pas pu tester le Cardo Packtalk Ski par températures très basses afin de vérifier la tenue des batteries.
Le Cardo Packtalk Ski est un système de communication inter skieurs autonome, performant, facile d’usage, fiable. Il se place sur le casque et permet de partager son expérience en direct, de gérer la sécurité ou de donner des conseils techniques. Un très bel outil pour tous les skieurs et les professionnels en particulier.
Nous avons utilisé cet équipement sur une longue période de temps
Voici ce que nous pensons après une utilisation intensive :
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