Skis rando racing
Produit 2022
Homme, Femme
Le Dynafit Mezzalama colle parfaitement à son programme : racing pur et dur ! Il possède quasiment zéro skiabilité mais il propose une performance à la montée incroyable. Il est clairement et uniquement fait pour les coureurs qui s’alignent sur la Pierra Menta… la Mezzalama.
Premières impressions : le Dynafit Mezzalama se met très facilement en dérapé, il est extrêmement survireur, il n’y a pas grand-chose comme matière sur l’avant du ski. Dès que l’on vient en appui sur la spatule, on passe par-dessus. Pas de doute, il est fait pour monter et à la descente il faut absolument le skier en léger appui talon sinon il ne marche pas. Dans ces conditions, on arrive à trouver un peu d’appuis en talon, de l’accroche. Mais ce Dynafit Mezzalama se pilote tout en finesse. Si l’on marque de gros appuis à haute vitesse, il se déforme tellement que l’on perd tout le temps la tenue. Pour descendre les couloirs à fond la caisse en dérapage, ce ski est recommandé, sur les neiges revenues, ok il marche aussi, en profonde et dans la neige croutée, il faut oublier ce Dynafit Mezzalama.
Le Dynafit Mezzalama fait un peu l’hélice, il accroche sous le pied et un peu derrière, mis il n’a aucun déroulé de courbe : on a juste une addition de segments de courbe. C’est usant, on arrive au pied de la descente avec des jambes usées : il faut le plaquer tout le temps et gérer finement tous ses appuis. En course ce n’est pas facile de le piloter car avec la fatigue, l’attention est entamée. Il faut l’avoir à l’œil car il peut croiser. Ce n’est d’ailleurs pas propre au Dynafit Mezzalama , c’est une caractéristique de ce type de ski racing ultra light.
Les appuis arrière prononcés provoquent une grosse déformation du Dynafit Mezzalama. Pas de doute, il s’adresse à des experts. Le randonneur lambda passe donc son chemin, il n’a rien à faire sur ce ski 100% racing.
Nous avons utilisé cet équipement sur une longue période de temps
Voici ce que nous pensons après une utilisation intensive :
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