Skis all mountain
Produit 2023
Homme, Femme
Contrairement à l’ancienne génération de Ranger dont le talon avait vu sa rigidité augmenter, cette version 2023 offre un ski plus amadoué, fluide pour des gabarits autour de 70 kilos. C’est un ski très polyvalent doté d’un flex très cohérent, en tout cas pour un skieur par forcément imposant en gabarit. On a beaucoup aimé ce ski pas beau du tout (qui a pu valider ce design ?) mais très efficace.
Il pivote très facilement, il absorbe bien, ce qui permet d’économiser son dos et les genoux. Il tient la route à haute vitesse, y compris en coupé. Sur la carre, on ne reste pas coincé sur le radius, le Fischer Ranger 96 se met très rapidement en travers. En cas de pépin, c’est instantané, le ski ne rechigne pas à déraper. La carre, malgré les 96 (97 exactement, oui, c’est une curiosité…) millimètres sous le pied se trouve facilement, le bras de levier est vraiment gérable.
Le grip sur le dur, sans être exceptionnel est présent, on gagne de la sérénité. On peut le pousser, aller chercher des angulations prononcées sans trop se faire de souci. Les gros gabarits sont sans doute plus limités au moment d’attaquer, la déformation du ski guette.
Ce Fischer Ranger 96 entre dans toutes les situations dans la courbe, en glissé, coupé, au choix. On n’a pas besoin de réellement entretenir la courbe, on peut lui mettre la pression ou le skier en attitude totalement relevée, c’est à la carte.
Les variations de rayon sont accessibles même si le Ranger préfère les longs radius. Sur les petits virages, il a un peu plus de mal.
Le Fischer Ranger 96 ne renvoie pas dans les jambes, c’est très agréable quand ça tape, spécialement sur les pentes pleines de grattons gelés et tailladées de vieilles traces de skis.
En termes de fabrication, il est bien fini mais rien de spécial à signaler.
Nous avons utilisé cet équipement sur une longue période de temps
Voici ce que nous pensons après une utilisation intensive :
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