La nouvelle Rossignol Hi-Speed Pro 130 CA MV reprend globalement le shape de l’ancien modèle (Speed) mais avec une semelle Grip Walk et un nouveau chausson qui peut être thermo formé avec une grande précision.
Sur neige, on découvre une chaussure qui est un mix très intéressant entre de la précision, un flex relativement solide en 130, le tout, avec un grand confort : pas de problèmes aux malléoles, sur le cou-de-pied. Le serrage est vraiment très régulier. Il y a une finesse d’enveloppement qui est très intéressante. Cette Rossignol Hi-Speed Pro 130 CA MV appartient à ce type de skiboots que l’on oublie : chaudes, confortables…
La bouclerie est très pertinente, comme celle de l’ancien modèle. La coque ne s’écrase pas. Dans la flexion, nous n’avons pas noté d’ovalisation de la coque. On a beaucoup aimé la partie bi-injection sur l’avant pied : les raccords entre les injections ont été travaillées esthétiquement, il n’y a plus le petit joint disgracieux qu’il y avait auparavant.
On a une chaussure qui n’est pas volumineuse, proche du pied. Elle est dépolie, à la manière de la carrosserie d’une voiture de sport. La bouclerie a été très appréciée car contrairement à d’autres produits du marché, les crémaillères ne sont pas tout à fait dans l’axe du crochet. C’est souvent le cas sur le troisième crochet en partant du bas. Avec la Rossignol Hi-Speed Pro 130 CA MV, ce n’est pas le cas.
Le chaussage est très facile. Les superbes crochets sont aisés à manier. On émet toujours un bémol au sujet du strap de serrage muni d’une boucle métallique. On persiste à dire que ce serrage est moins pratique qu’un velcro (qui ne fait pas « world cup ! ». Passer la sangle dans la boucle métallique n’est pas évident avec les doigts froids, il faut ensuite repasser le surplus de sangle dans une petite boucle.
Nous avons aimé la progressivité de l’arrivée du point dur. Ce n’est pas brutal, pas du zéro ou un, c’est nuancé. On n’a pas de pression sur le tibia.
Les autres atouts de la Rossignol Hi-Speed Pro 130 CA MV sont également sa semelle Gripwalk, son étanchéité, sa chaleur. Le poids de cette chaussure est également contenu.
Une chaussure dotée d’une enveloppement précis qui cible les bons skieurs qui ne sacrifient pas le confort. Une belle bouclerie et une coque suffisamment rigide pour marquer des appuis puissants. Elle remporte un award First.
Last : 100.
Nous avons utilisé cet équipement sur une longue période de temps
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