Asics Gel-Nimbus 22

L’Asics Gel-Nimbus est prévue pour les longues distances sur route. C’est une chaussure que nous avons courue avec beaucoup de plaisir car elle correspond à notre pratique et à nos attentes. Nous avons hésité à lui décerner un award First mais finalement le verdict s’est joué à quelques détails.

C’est d’abord une chaussure très confortable qui donne l’assurance de ne pas provoquer d’échauffements ni de points de pression. Les mousses sont abondantes en talon et dans la zone de la cheville, ce qui d’ailleurs, limite la dissipation de la transpiration… Le volume sur l’avant pied est bien respecté pour les shape de pieds « classiques », c’est à la fois précis et sans aucune gène.

Le laçage est efficace, il tient en place (pas besoin d’un double nœud) et on peut le qualifier de précis jusque sur l’avant du pied. La mise en place de son réglage initial prend un peu de temps mais ensuite, le chaussage est rapide. Le lacet ovale possède le bon diamètre pour être manipulé aisément avec des doigts froids. Attention à ne pas trop serrer le sommet de l’Asics, même si la languette est épaisse, on peut avoir un point dur.

Au-delà du grand confort général, la principale caractéristique concerne l’amorti. Pas de doute, Asics maitrise ce genre de filtration. Sur l’Asics Gel-Nimbus 22, on bénéficie d’un amorti qui nous a semblé important au cours des premières foulées. Mais c’est un amorti très bien dosé car le point dur arrive assez rapidement et la relance est efficace : on ne s’enterre pas, on n’est pas obligé de relancer (le drop de 10 millimètres aide aussi). La semelle possède cette énergie que l’on aime, ce petit pep’s qui différencie une chaussure inerte d’un produit qui donne envie de courir. C’est certain, l’Asics Gel-Nimbus aide à se dépasser et franchir les kilomètres.

C’est d’autant plus vrai lorsque la fatigue s’installe et que les placements se font plus erratiques. On peut faire des erreurs sans conséquences en dérivant sur le talon par exemple, la chaussure encaisse et ne tape pas.

L’amorti est également bien présent sur l’avant pied, de manière moins nette évidemment. L’un des points soulevés, qui a empêché à l’Asics Gel-Nimbus 22 de décrocher l’award (elle n’en était pas loin) c’est le léger roulis en talon. On a pu tester certaines chaussures de route un peu plus stables latéralement. Quand on cumule les kilomètres, on s’y habitue mais le phénomène est bien là.

Le déroulé est fluide, la stabilité sur l’avant bien présente et l’appui très bon pour du long. Cette chaussure se fait oublier et prend même la main dans les moments difficiles (qualité de l’amorti et relance).

L’autre remarque concerne son poids : 313 grammes en taille 42,5. L’Asics joue la carte du confort et de la durabilité (elle se dégrade très peu, c’est un gros plus au moment de l’achat) mais certains modèles sont plus light.

Si l’on n’est pas dans une optique de gagne absolue, cette Asics Gel-Nimbus 22 est une valeur sure car elle est très indiquée pour les distances longues sur route. Confortable, durable, elle offre un net amorti doublé d’une certaine relance.

"Si l’on n’est pas dans une optique de gagne absolue, cette Asics Gel-Nimbus 22 est une valeur sure car elle est très indiquée pour les distances longues sur route. Confortable, durable, elle offre un net amorti doublé d’une certaine relance.  "

Notes

• 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
• Maintien du pied
  8
• Qualité de l’amorti
  9
• Assise au sol
  7
• Déroulé
  9
• Confort
  9