Chaussures
Produit 2021
Homme, Femme

Asics Metaracer Tokyo

Nous avons pu tester cette Asics Metaracer Tokyo, la série limitée JO. Pour mettre en perspective les sensations, au cours de la même séance, on a couru, entre autres, une Hoka One One Rocket X et une Salomon Phantasm (non dotée de plaque carbone).

 

L’Asics Metaracer Tokyo est une chaussure proche du sol, en tout cas plus qu’une la Hoka One One. L’Asics affiche un drop de 9 millimètres, on a la sensation d’une côte moindre… En tout cas, cette chaussure est loin d’être inerte, on retrouve cette énergie enthousiasmante des chaussures actuelles, notamment celles dotées de plaques carbone. L’Asics Metaracer Tokyo offre un beau renvoi, sans doute inférieur à certains modèles, notamment la Hoka One One Rocket X. Sur le papier, l’Asics s’adresse à des coureurs élite très au point dans leur foulée, leur équilibration et appuis. La relance est bien présente mais dosée, on n’a pas d’effet rebond excessif.

 

Elle peut parfaitement se courir fore foot avec une région des métatarses très peu amortie. Quand on déroule talon/mid foot, on sent un réel amorti, un certain moelleux mais avec un point dur qui arrive rapidement, en tout cas plus rapidement que sur la Hoka One One. La bascule vers l’avant du pied est très efficace, la relance est très agréable.

 

Si l’Asics Metaracer Tokyo est indéniablement une chaussure très performante, elle ne sacrifie pas le confort. On a beaucoup aimé sa filtration, la qualité de semelle à la fois très dynamique et filtrante. Va-t-on plus vite avec ce type de chaussure ? Difficile d’être catégorique, le plaisir dans la foulée, le confort sont indéniables. Le gain est présent mais pas énorme, en tout cas pour les coureurs qui ne veulent pas forcément jouer le podium.

 

Son shape fin, plus spécialement en talon allié à une mousse souple conduisent à un peu de roulis sur l’arrière. Les coureurs « élaborés » n’auront aucun problème à la piloter, les autres, en grosse attaque talon ou moins aguerris devront être plus attentifs. Il reste que cette chaussure racing n’est pas forcément exclusive en matière de technicité. En termes de prix, c’est une autre histoire, 200 euros pour 200 grammes (206 exactement en taille 42,5), un euro le gramme…

 

Les finitions, la fabrication sont de haut niveau. Le laçage est efficace (lacet un peu long). La languette judicieusement préformée ne bouge pas. Le mesh est très respirant.

 

L’Asics Metaracer Tokyo est une chaussure racing très enthousiasmante par ses qualités dynamiques. Dotée d’une plaque carbone, elle permet aussi une foulée confortable, amortie mais pas trop. Elle n’en fait pas trop dans ses effets et ne gomme pas trop le terrain. Ultra légère, elle s’affiche à un prix très élevé qui la réserve à une élite ou aux coureurs passionnés.

"L’Asics Metaracer Tokyo est une chaussure racing très enthousiasmante par ses qualités dynamiques. Dotée d’une plaque carbone, elle permet aussi une foulée confortable, amortie mais pas trop. Elle n’en fait pas trop dans ses effets et ne gomme pas trop le terrain. Ultra légère, elle s’affiche à un prix très élevé qui la réserve à une élite ou aux coureurs passionnés."

Notes

  • 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
  • Maintien du pied
    9
  • Qualité amorti
    9
  • Assise au sol
    8
  • Déroulé
    8
  • Confort
    8

Prix : 200

Poids

206
9 mm

Largeur pied

S

TYPE DE PIED

Pronateur Universel Supinateur

Note globale

8.40

TEST LONGUE DUREE

Nous avons utilisé cet équipement sur une longue période de temps
Voici ce que nous pensons après une utilisation intensive :

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