Testé en 172 cm (lignes de cotes : 135-104-123 mm, rayon de 17 m), le Black Diamond Impulse 104 s’impose comme une excellente surprise et un modèle caméléon, à la croisée du freeride et de l’all-mountain. Malgré un profil aux lignes de cotes relativement tendues et un patin généreux de 104 mm, il surprend d’emblée par son comportement sur piste et l’absence totale de talon bloquant ou directif.
Sur le terrain, la magie opère grâce à un double rocker efficace qui réduit la longueur de carre effective. Le ski pivote dans un mouchoir de poche, particulièrement en neige douce, trafolée ou transformée. En conduite dérapée-glissée comme en petites godilles pivotées, il se montre très accessible. Dès que l’on passe sur la carre en grands rayons rapides, l’Impulse 104 devient très bon : le grip est rassurant, le ski amortit bien les difficultés du terrain sans renvoyer d’à-coups dans les jambes et permet d’allonger ou de fermer la courbe à l’envi. La tenue de courbe sur des rayons moyens demande en revanche un pilotage plus équilibré et centré, nécessitant de bien doser l’angulation et les appuis avant-arrière. Mention spéciale à la structure du talon et à ce que l’on appelle sa « charnière » le flex est respecté. Un ski non dominant mais parfaitement présent, ce talon renvoie une belle énergie en sortie de courbe dès que l’on vient le charger en fin d’appui.
En hors-piste et en neige de printemps (slush), c’est un régal. Le ski possède du jus, déjeauge sans effort et absorbe le relief avec autorité. Sur neige dure, la spatule s’avère un brin sonore (« un ski qui cause »), mais ce trait de caractère ne nuit en rien à son accroche.
Côté finitions, le topsheet granuleux est robuste, l’excellente qualité de glisse (notamment sur neige mouillée) se fait immédiatement sentir et le talon peu relevé s’insère facilement dans les racks de télécabines. On notera simplement la présence d’encoches arrière pour les peaux de phoque (avec une protection élastomère qui peut occasionnellement s’accrocher entre les skis) et un poids général élevé — accentué par la neige fraîche qui a tendance à coller sur le topsheet. Si cette lourdeur s’oublie totalement sous le pied une fois lancé, elle se fait sentir au portage.
Un ski freeride/all-mountain complet, très recommandable, capable de charger à haute vitesse tout en restant extrêmement joueur et polyvalent.
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