Skis freeride
Produit 2025
Homme, Femme

Dynastar M-Pro 100 Ti

FIRST

La discussion, à l’issue des premiers runs, a immédiatement tourné autour du type d’award que l’on allait lui décerner… Award First ou Core ? En fait, l’appellation « Pro » de ce Dynastar est un peu trompeuse car il ne s’agit pas d’un ski extrême et forcément réservé à une élite.

Ce Dynastar M-Pro 100 Ti est très accessible. On note d’emblée la facilité du pivot du ski. Il se laisse piloter, amadouer, il se met à plat de manière quasi instantanée (à part sur le très dur). Cette facilité globale est assez étonnante au regard de ses mensurations généreuses. Avec 100 millimètres sous le pied, le bras de levier est habituellement peu facile à gérer. Le rocker et la longueur de carre diminuée ont été extrêmement bien calculé. On obtient un ski très versatile, qui tourne ultra facilement.

Le Dynastar M-Pro 100 Ti permet, bien entendu d’allonger la courbe, de l’étirer pour tirer des droites. Détail en passant, le rocker à l’arrière du ski ne provoque pas un relevé de talon trop important. Résultat : les talons du ski n’ont pas tendance à s’accrocher et le ski se glisse aisément dans les racks de remontées mécaniques. Par contre, l’efficacité est bien réelle dans les couloirs étroits où, en marche arrière, le Dynastar M-Pro 100 Ti ne plante pas.

Un ski que l’on a adoré à vitesse très élevée. À fond, la spatule travaille bien, elle absorbe, on passe par-dessus les paquets, on ne se pose aucune question, le ski ne renvoie pas dans les jambes. Autour des bosses, le ski travaille bien, le flex est très cohérent. Il n’y a pas de point dur, c’est fluide !

Pour obtenir un dérapage, il suffit de revenir en attitude relevée, le ski part en dérive. Il se met à plat, il ne fait pas l’hélice. En grandes courbes en appui coupé, le Dynastar M-Pro 100 Ti peut aller super vite, avec une belle accroche. On peut faire des angulations très importantes. Les rayons se varient également sans problème.

Bonne glisse. La déco est plus élaborée qu’elle n’y parait de prime abord. Le dessus du ski possède un vernis dépoli comme sur une voiture de sport. Beaux effets de transparence, on voit le bois, la fibre. Belles touches de couleur comme des estampes qui symbolisent les montagnes, qui réfléchissent la lumière…

Un ski performant et facile, c’est assez rare pour être signalé dans cette catégorie de produits. Un très bon ski que l’on aimerait bien glisser dans notre Quiver. Award First !

"Un ski performant et facile, c’est assez rare pour être signalé dans cette catégorie de produits. Un très bon ski que l’on aimerait bien glisser dans notre Quiver. Award First !"

Notes

Piste

  • 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
  • DÉCLENCHEMENT
  • CONDUITES COUPÉES
  • CONDUITES GLISSÉES

Hors-piste

  • 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
  • STABILITÉ GÉNÉRALE
  • ENCHAINEMENT
  • FLOTTABILITÉ
  • TERRAIN BOSSELÉ
  • NEIGES DIFFICILES

Prix : 700

Poids

2000

Niveau

Expert Intermediate Beginner

TAILLE

162-170-178-186

RADIUS

18 M

LIGNES DE CÔTES (mm)

134-100-124

ROCKER

oui oui

Note globale

8.13

TEST LONGUE DUREE

Nous avons utilisé cet équipement sur une longue période de temps
Voici ce que nous pensons après une utilisation intensive :

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