Bollé Furo Mips

Nous avons pu rouler longuement avec le Bollé Furo Mips. Il s’agit d’un casque de route possédant un système d’aération qui s’adapte aux saisons et aux conditions climatiques. Sur le sommet du casque, trois plaques plastique amovibles permettent de libérer des espaces de ventilation. On peut enlever soit toutes les plaques pour les grosses chaleurs, soit les latérales ou juste la centrale. Ce sytème est simple, pratique et permet de réguler la température à l’intérieur du casque. L’autre (très) gros avantage, c’est d’assurer une protection quand il pleut lorsque le casque est en configuration fermée.

Il faut cependant customiser le Bollé Furo Mips avant le départ. A savoir, il est plus facile de repousser les plaques de l’intérieur du casque plutôt que d’essayer de les retirer à l’aide de ses ongles !

On reviendra sur le design général du casque mais la qualité principale du Furo concerne sa technologie Mips, l’acronyme de Multi directional Impact Protection System. Pour résumer grossièrement, la technologie Mips absorbe une partie des impacts obliques qui peuvent provoquer de réels dommages au cerveau (qui flotte et bouge dans le fluide céphalorachidien). Le casque possède une deuxième structure qui permet à la tête de se mouvoir légèrement et de réduire l’impact du choc. Le MIPS équipe désormais les casques de vélo, VTT et de ski.

Une fois sur la tête, Le Bollé Furo Mips ne produit aucun bruit, grincement de structure. Il est d’un contact assez ferme mais au fil des kilomètres, il se fait oublier. Les mousses de protection sont efficaces et le système de réglage de tour de tête ne provoque pas de points durs à la base du crane. La mollette, qui n’est pas un système Boa, est agréable à manier, elle a un certain “moelleux”. Elle se trouve et se manie aisément avec des gants. Ses crans sont bien étagés. Le casque reste bien en place sur la tête, avec une position assez haute. Attention à bien le serrer afin qu’il ne penche pas légèrement, latéralement.

Dans l’effort, son système de ventilation est performant. On note une entrée d’air sur le sommet du casque, appelé le “Naca duct”, inspirée des prises d’air des voitures de sport : moins de frottements aérodynamiques et flux d’air canalisé pour une meilleure ventilation.

Le poids du Bollé Furo Mips est de 400 grammes (avec les plaques) et 340 grammes quand on libère les bouches de ventilation.

Nous avons apprécié le design du Bollé Furo Mips, surtout sa partie arrière, au look très techno, sportif et agressif ! On peut ranger sa paire de lunette de soleil sur le casque en passant les branches dans le système de ventilation avant. Si l’idée est bonne, le résultat n’est pas ultra convainquant : les solaires ne sont pas fermement fixées. Le design du casque correspond à celui des lunettes de la même marque, que nous avons testées, les Bollé Shifter : https://www.test4outside.com/produit/bolle-shifter/

Sa jugulaire est de conception classique mais se pose aucun problème de réglage. Les cyclistes très sensibles à leur confort regretterons sans doute l’absence d’une petite mousse au niveau du menton, mais honnêtement, son absence ne dérange pas.

Le Bollé Furo Mips est un très bon casque de route. Il sait s’adapter aux conditions climatiques grâce à la libéralisation rapide et simple des bouches de ventilation. Confortable, réalisé avec soin, il est également équipé de la technologie de protection Mips, un atout supplémentaire. Nous lui avons décerné l’award FIRST Test4outside.com.

"Le Bollé Furo Mips est un très bon casque de route. Il sait s’adapter aux conditions climatiques grâce à la libéralisation rapide et simple des bouches de ventilation. Confortable, réalisé avec soin, il est également équipé de la technologie de protection Mips, un atout supplémentaire. Nous lui avons décerné l’award FIRST Test4outside.com.  "

Notes

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• RÉGLAGE JUGULAIRE
  8
• RÉGLAGE TETE
  8
• CONFORT MOUSSES
  7
• VENTILATION
  8
• CONFORT GÉNÉRAL
  7
• MODE D’EMPLOI
  7