Sacs ABS
Produit 2020
Homme, Femme
Da Kine, avec le Team Poacher RAS 26L Avalanche Benchetler, propose un sac atypique. Il s’agit en effet d’un produit freeride avec coque de protection dorsale intégrée qui peut être équipé d’un système Airbag (non fourni avec le sac).
On a donc un sac polyvalent qui s’adapte à différents usages selon son nouveau d’équipement et de prix. Pour ajouter le Mammut Removable Airbag System 3.0 qui est recommandé par Da kine, il faut débourser 588 euros (449 Airbag + 139 euros de cartouche carbone) en plus du prix du sac 229,95, soit un total de 817,95 euros. Avec 630 euros, on peut avoir un sac Mammut dédié tout équipé Airbag à 629 euros (Light Removable Airbag 3.0) ou un Flip Removable Airbag 3.0 ultraléger à 599,00. Mais attention, les sacs Mammut sont livrés sans cartouches ! Il faut donc rajouter au budget initial mais dans tous les cas, avec l’option 100% Mammut on ne dépasse pas les 769 euros. On ne parle pas même pas de l’option d’un sac électrique, beaucoup plus chère, 1100 euros pour 2860 grammes : le Black Diamond Jet Force Pro 10 que nous avons testé minutieusement.
Donc, pour faire son choix entre le Da Kine et un sac tout équipé, il faut sortir sa calculette et peser le rapport qu’il peut exister entre un sac prêt à l’emploi versus un sac à équiper.
Voilà pour les considérations économiques, passons à l’aspect technique. Si l’on s’équipe du Mammut Removable Airbag System 3.0 15 L, on a un ballon de 150 litres qui se remplit en trois secondes. Nous n’avons pas testé l’installation et l’intégration de l’Airbag sur le Da Kine. Tout au plus, peut-on dire que les espaces de rangement cartouche et les passages pour les commandes sont bien entendu prévus et semblent être pertinents. On a cependant un doute sur la possibilité de mettre la poignée de déclenchement sur la bretelle droite.
L’Airbag est libéré par une grande poche velcro située sur le dessus du sac. Les rabats sont maintenus sur les côtés par deux clips. La cartouche est disposée de manière verticale dans le compartiment central, accessible via le dos du sac. Elle se loge dans une pochette zippée.
A l’arrière du rabat central, on peut glisser la poche à eau en faisant sortir le tube par le sommet du sac puis le fixer sur la bretelle opposée à la commande de déclenchement Airbag. Attention, le tube doit bien partir du bas du sac pour ensuite remonter…
On peut aussi fixer une radio sur la petite daisy chain à l’intérieur du compartiment central.
On remarque d’emblée l’absence de sangle sous cutale, afin d’empêcher l’arrachement du sac en cas de grosse avalanche.
Nous avons aimé le confort des bretelles bien rembourrées, les zips qui coulissent bien et surtout les embouts de couleur qui ne font pas perdre de temps quand on est en panique : on sait tout de suite quel compartiment on ouvre et comment. C’est très important quand il s’agit de bondir pour se saisir de la pelle et de la sonde.
Tout le matériel de sécurité est logiquement rangé sur le compartiment à l’extérieur du sac très facilement accessible. Il nous manque juste un moyen de bloquer la pelle qui se balade un peu selon le modèle employé (pas le manche car il a son propre rangement).
L’équipement général est bon (sauf pour la sangle sous cutale). On trouve rapidement ses marques. On peut accrocher un casque sur le Da Kine Team Poacher RAS 26L Avalanche Benchetler grâce à un filet amovible qui se range dans une pochette. Le bas du sac est bien protégé par un matériau anti abrasion qui ne craint pas les rochers.
Le portage des skis est toujours une opération alambiquée. Avec le Da Kine, on a deux options. Le portage en forme de « A », latéral. Ça balance beaucoup et il faut solidariser les deux skis au niveau des spatules. Les skis larges entrent sans problème dans les sangles. La mise en œuvre est longue et le maniement des sangles pas si facile. Sinon, on a accès au portage que l’on préfère nettement, celui des skis en diagonale. Il est plus rapide à installer (pas besoin de séparer les skis), et l’on récupère les skis en un clin d’œil. La fixation d’un snowboard est assurée par deux sangles, nous ne l’avons pas testée.
On a aimé la sangle ventrale large et surtout sa très belle boucle métallique. La grande poche latérale, avec l’inscription Grateful Dead, à gauche permet de mettre de petits objets. A droite, on peut accrocher une batterie de mousquetons.
On note quelques coutures (très) grossières mais globalement la solidité est au rendez-vous. Da Kine peut encore partir à la chasse au poids, il y a moyen de gratter encore un peu…
Quand on a ce sac imposant sur le dos, on note un très bon portage dans le sens où (très) chargé, on bénéficie d’une bonne répartition du poids. Le Da Kine Team Poacher RAS 26L Avalanche Benchetler est conçue sur la base d’une armature. Comme souvent avec ce type de solution technique, on peut avoir de légers grincements en flexion avant (armature qui frotte contre le tissu), mais dans le cas du Da Kine c’est tout à fait mineur. On remarque plus la relative rigidité du dos quand le sac est chargé (attention à bien ranger le manche de la pelle) : il faut compter avec la protection dorsale incluse (qui tient chaud)…
Parlons du poids de l’ensemble Da Kine : 1980 grammes de sac + 700 grammes d’Airbag (additionnel) Removable System 3.0 + 310 grammes de cartouche carbone soit 2990 grammes. Des chiffres à comparer, par exemple, au sac Mammut Pro X Removable Airbag 3.0, 2590 grammes (avec cartouche carbone) ou au Black Diamond Jet Force Pro 10 à 2860 grammes. On voit donc qu’avec presque trois kilos sur la balance, le Da Kine se situe dans la limite supérieure.
Un sac polyvalent, doté d’une protection dorsale et que l’on peut équiper d’un Airbag. Un bon portage et plein d’espaces de rangements malins.
Nous avons utilisé cet équipement sur une longue période de temps
Voici ce que nous pensons après une utilisation intensive :
Recevez vos réponses par email. Avez-vous une question particulière concernant la conception, l'utilisation, la durabilité ou autre sur un produit testé? Nous répondrons à votre question personnellement.
