Skis piste
Produit 2025
Homme, Femme
Il ne faut pas s’y tromper, ce Dynastar Speed 763, malgré son look et l’appellation « Speed » est un ski pour affiner sa technique, un ski que l’on peut qualifier de « piste évolution ».
Il privilégie la facilité et l’accessibilité. On retrouve la douceur de toucher de neige que nous avions remarquée sur le Dynastar E Lite 9. Le Dynastar Speed 763 est doux, il renvoie peu dans les jambes, il est conçu pour les évolutions en attitude relevée, en appuis glissés, les mises en braquage : c’est un peu le roi du dérapage ! Ce n’est pas un ski super performant mais il est fidèle à son programme.
Il est cependant un peu tendu au niveau de ses lignes de côtes, on aurait vu un peu plus de largeur de spatule, afin de faciliter l’entrée en courbe. On a une grande longueur de carres, un peu comme sur un ski d’ancienne génération.
Quand on met le Dynastar Speed 763 sur la carre, il ne boucle pas spontanément, il faut lui ajouter des choses, lui appuyer dessus, venir devant et entretenir la courbe en talon. L’appui coupé n’est pas si facile que ça à obtenir, en tout cas sur une piste bleue un peu pentue ou une rouge, ce n’est pas naturel. Il est plus à l’aise en dérapage. Il entre mieux dans la courbe en glissé puis en coupé. Il demande du dosage. Le skieur cible n’est pas forcément armé pour ces subtilités.
L’accroche n’est pas hyper convaincante, si on fait de l’angulation sur la care et que l’on pousse les pieds, on sent que le ski n’est plus très sûr de lui. Sur l’avant l’appui n’est pas super franc et derrière le ski peut plier. Un skieur plus pointu ou à gros gabarit trouvera rapidement ses limites. Pour les autres, les prestations du Dynastar Speed 763 sont suffisantes.
Les petites godilles se font en appuis glissés. En appui coupé, c’est très compliqué, il faut vraiment entrer les genoux, le chercher devant, le déformer, le travailler constamment. Le passage du coupé au glissé ne pose aucun problème.
Comme ce Dynastar Speed 763 est un peu tendu, dans les traces directes, il ne savonne pas, c’est donc très agréable. Il ne surprend pas, il reste bien dans l’axe. La spatule tape un peu devant mais rien de très méchant.
Un ski bien dans sa gamme mais avec un effet carve quasiment absent, dommage… Il lui manque la modernité de l’entrée en courbe assistée et rapide. Un ski tranquille. Pas dominant, qui pardonne beaucoup d’erreurs.
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