Skis freeride
Produit 2026
Homme, Femme
Nous avons testé ce Kästle Parangon 107 en taille 184 centimètres. Au premier coup d’œil, on a l’impression d’un monstre, un ski très large (107 millimètres sous le pied pour 140 en spatule…), on se demande ce qui peut bien se passer sur la neige avec ce ski qui semble dominant.
Première surprise, le pivot à plat, l’entrée en virage sur neige dure sont assez faciles. Le Kästle Parangon 107 ne demande pas tant d’attention. Le bras de levier est bien entendu présent, la largeur sous le pied demande à prendre de l’angle mais le ski n’est pas ingérable. C’est très curieux, vu le poids de l’engin et sa taille, on pensait qu’il fallait sortir la grosse artillerie pour le piloter. Mais non, le flex est très bien géré, et malgré sa puissance, il s’agit d’un ski très progressif dans ses appuis et son déroulé de courbe. Un ski très intéressant que nous avons testé avec des fixations de démo au point élevé, dommage.
Le Kästle Parangon 107 en hors-piste, on sent un peu d’inertie sur les petits virages à plat pour enrouler des bosses, des arbres ou des mouvements de terrain. À haute vitesse, en hors-piste ou ailleurs, cette sensation de poids disparait. Un ski très agréable qui reste à notre service. Par contre, si on veut aller très vite, il se déchaine et accélère très fortement. La spatule absorbe, le ski écrase tout : un train à grande vitesse sur lequel pas grand-chose peut nous arriver. Génial. Très bonnes sensations dessus. Il ne vibre pas sur l’avant. Il trace une route très pertinente et très agréable.
Un très bon ski qui a peu de relevé de talon, il se glisse donc très facilement dans les racks des remontées mécaniques même si le Kästle Parangon 107 est très large. Il est très bien fini. Un ski durable, solide.
L’entrée en courbe est facile, elle est suivie d’une grande accélération. La vitesse monte en puissance très loin : les limites sont celles du skieur. Le Kästle Parangon 107 est performant dans les sauts.
On n’a pas besoin de technique élaborée pour en tirer parti. En sortie de courbe, quand on se retrouve en appui talon, le Kästle Parangon 107 n’est pas piégeux malgré son talon énergisé. On a bien aimé la longueur de carre sur l’arrière du Kästle Parangon 107, ce qui n’est pas le cas, par exemple, de l’Atomic Bent 110. Avec le Kästle, on a de l’appui, on est serein avec de la fluidité dans la courbe très intéressante.
Le Kästle Parangon 107 ne renvoie pas beaucoup dans les jambes. À haute vitesse, si on veut réduire le radius, c’est très difficile à faire si l’on est sur la carre. Par contre, en appui dérapé/glissé, il n’y a pas de souci particulier.
Le Kästle Parangon 107 fait un bruit très caractéristique sur l’avant. On note le tour intégral de la spatule par la ligne de carre pour une meilleure durabilité. Du grand art. Top sheet super solide.
Un très bon ski, impressionnant de prime abord par ses mensurations. Au final, un produit qui n’est pas dominant. Très performant en hors-piste. Award First Test4outside.
Nous avons utilisé cet équipement sur une longue période de temps
Voici ce que nous pensons après une utilisation intensive :
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