Eastpak Tranverz L

Ce sac de voyage Eastpak Tranverz L est le deuxième que nous ayons testé. L’autre modèle, le Eastpak Transit’R L est curieusement un peu plus léger 3680 grammes (contre 3720 grammes pour le Eastpak Tranverz L) alors qu’il a des poignées en plus sur quasiment tous les côtés pour faciliter la saisie du bagage.

Le Eastpak Tranverz L adopte lui aussi le système de cadenas intégré, super pratique car on n’a pas besoin de clé ni d’installer son propre cadenas sur le zip. Il suffit de connecter les tirettes des zips dans le système à code pour fermer efficacement le Eastpak Tranverz L : simple, sur et ultra pratique.

Le Eastpak Tranverz L met l’accent sur le stockage le reste de l’année quand on ne voyage pas : la partie supérieure du sac se replie, se tasse afin de diminuer l’encombrement.

Le système de roulement est au point, les petites roues sont souples et ne font pas trop de bruit et transmettent peu les vibrations. La poignée télescopique traditionnelle se manie facilement. Le tissu est résistant aux frottements, il est déperlant.

Les espaces de rangement sont largement proportionnés et pratiques : deux sont zippés. Une petite poche non zippée permet de rassembler de petits objets que l’on souhaite facilement accessibles.

Deux sangles larges de compression verrouillent le sac.

Le Eastpak Tranverz L reprend les données techniques du Eastpak Transit’R L mais sans les poignées de portage très pratiques et franchement indispensables. La différence de prix est de cinq euros, à ce tarif, il ne faut pas hésiter, il faut acheter le Eastpak Transit’R L.

"Le Eastpak Tranverz L reprend les données techniques du Eastpak Transit’R L mais sans les poignées de portage très pratiques et franchement indispensables. La différence de prix est de cinq euros, à ce tarif, il ne faut pas hésiter, il faut acheter le Eastpak Transit’R L."

Notes

• 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
• Solidité
  7
• Roulettes
  7
• Qualité des zips
  7
• Étanchéité
  7
• Praticité
  7
• Finitions
  7