Hoka One One Challenger ATR 5

Voici la nouvelle Challenger by Hoka One One, la version 5 ! Que pouvait ajouter la marque à une chaussure qui était déjà très cohérente et efficace dans son ancienne version (https://www.test4outside.com/produit/hoka-challenger-atr-4/)?

Dans l’équipe de test chaussures trail Test4outside.com, quelques testeurs ont adopté la Challenger ATR pour ce qu’elle est : une chaussure polyvalente qui peut être utilisée sur route, sur piste et sur des parties roulantes en trail. Elle ne brille pas réellement dans ces compartiments du jeu comparé à des chaussures dédiées, mais elle est très convaincante quand on ne souhaite qu’un seul produit versatile.

Commençons par les différences entre les deux modèles, le 4 et le 5. Puis, nous reviendrons sur les grandes caractéristiques de cette Challenger nouvelle cuvée.

La différence principale concerne la semelle, les crampons. La forme, l’orientation ont été modifiées. Notre ressenti ? La version ATR5 a moins de mordant, moins de grip en terrain technique et humide, c’est net. Notamment sur l’avant du pied et sous la voute plantaire. La Hoka One One oblige donc à en garder sous le pied dans les passages tendus. Par contre, sur route, par exemple, on a une meilleure efficacité, moins de résistance de frottement.

L’empeigne adopte un nouveau matériau, le Cordura pour une plus grande longévité, on ne s’en plaindra pas, même si la Challenger est programmée pour des terrains pas forcément très agressifs (mix route/trail peu technique). Pour le reste, on note quelques différences mineures comme un renfort un peu mois important sur l’avant du pied, un design différent à l’extrémité des lacets (zone de pliure des orteils) et l’enveloppement du talon composé de matériau différent et très efficace en terme de maintien.

Si les évolutions ont été effectuées à la marge (sauf pour le grip de la semelle), on retrouve une chaussure très enthousiasmante. Qu’est-ce qui nous plait tant dans cette Challenger ATR 5 ? Deux aspects nous donnent le sourire.

Il y a d’abord ce que Hoka One One a appelé en son temps le « rocker ». Soit le shape de la semelle en arrondi, comme les patins d’un rocking chair. L’effet dans la foulée de ce basculement ? On se surprend à presque courir forefoot ! La chaussure déroule, on vient se positionner médio pied ou même encore plus sur l’avant ; les choses se font naturellement. Pour un peu, on se persuaderait d’avoir une foulée aérienne !

L’autre point positif à nos yeux réside dans la qualité de la semelle, finalement assez éloigné de l’ADN historique d’Hoka One One. L’amorti n’est pas king size mais diffuse plutôt un mœlleux très confortable car bien dosé : le petit rebond est présent mais pas entêtant. On ne perd pas d’énergie grâce à lui, mais on gagne en plaisir. L’appui est à la fois soft et énergique. C’est une chaussure assez rapide sur route, bien entendu moins à l’aise dans ce domaine que les Hoka One One Mach et Cavu par exemple. Nous avons noté que la semelle de la Hoka One One Challenger ATR 5 a tendance à coincer certains gravillons (photos).

Dans les terrains plus techniques, en trail, la légère instabilité latérale se fait sentir dans les dévers, on perd en précision. Si le drop de 5 millimètres (29 en talon et 24 au niveau des métatarses) est identique à l’ancienne version, la chaussure présente une assise assez haute.

Le poids constaté de la Hoka One One Challenger ATR 5 est de 275 grammes en 42 2/3, des chiffres tout à fait honorables pour une chaussure qui a l’air plutôt massive. C’est trompeur, effectivement, la semelle est large et haute mais l’enveloppement du pied est bien réel et le placement de la Challenger ATR 5 est précis : on oublie son gabarit. Le pied est fermement maintenu en talon (rien ne bouge) et jusqu’à l’amorce des orteils. La zone de la tœ box est logiquement un peu plus large. Au cours des premières sorties, on sent la pliure au niveau des orteils, une sensation qui disparaît ensuite. Ce qui ne disparaît pas, c’est le contact assez direct avec l’avant de la chaussure sur l’avant. Ce n’est pas franchement dérangeant mais présent.

Au chapitre du serrage, on retrouve le lacet plat qui réparti bien les pressions, secondé par une languette assez épaisse (pas de points durs à signaler). Si la façon d’ajuster la Challenger ATR 5 semble traditionnelle (à comparer au lacets automatiques de certaines marques), l’efficacité est bien réelle : le pied est maintenu jusqu’à la pliure des orteils. On a apprécié également le soutien au niveau de la voute plantaire.

Au niveau des finitions et des matériaux employés, c’est un sans faute. On peut chercher, tous les collages et toutes les coutures sont l’objet d’une grande précision. Ce n’est pas toujours le cas de certaines grandes marques de trail, il faut donc le signaler.

Hoka One One, avec cette nouvelle version de la Challenger, ne déçoit pas. Ses qualités dynamiques sont bien présentes grâce à un amorti judicieusement distribué. Son accroche dans les terrains techniques est en retrait par rapport à l’ATR 4. Mais du coup, la version 5 gagne en agilité sur route et sur piste.

"Hoka One One, avec cette nouvelle version de la Challenger, ne déçoit pas. Ses qualités dynamiques sont bien présentes grâce à un amorti judicieusement distribué. Son accroche dans les terrains techniques est en retrait par rapport à l’ATR 4. Mais du coup, la version 5 gagne en agilité sur route et sur piste."

Notes

• 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
• Maintien du pied
  8
• Qualité de l’amorti
  9
• Accroche
  6
• Assise au sol
  7
• Pare pierres
  8