Nous avons pu tester le superbe Kästle Paragon 93 en 177 centimètres. On découvre d’emblée un ski puissant, lourd au portage. À sa décharge, nous l’avons skié avec des fixations de démo (le ski est annoncé à 1657 grammes). Il est doté d’une glisse excellente. Voilà pour les présentations.
Sur neige, les skieurs incisifs, qui aiment marquer les appuis, qui évoluent à vitesse élevée aiment beaucoup ce ski qui en a dans le ventre. Les skieurs légers, autour de 70 kilos, subissent un peu le caractère dominant du Kästle Paragon 93. Il faut en effet travailler le flex du ski, aller le chercher devant, puis se replacer derrière en talon, jouer avec les pressions, les angulations. Si l’on est léger, on note une zone très dure sous le pied, au centre du ski, qui n’est pas franchement facile à déformer. Du coup, on perd en fluidité et il faut rester concentré. Il faut donc un mix de vitesse et de poids pour en tirer parti et le faire changer de rayons. Les variations de radius s’obtiennent bien entendu plus facilement en conduite glissée que coupée. L’entrée en appui glissé puis en appui coupé est une bonne parade.
Là encore, sur la neige dure, le Kästle Paragon 93 demande de l’attention si l’on n’a pas le gabarit ni les aptitudes techniques. L’appui peut être fuyant dans la pente prononcée et la glace.
En hors-piste, sur les bords de piste, ce Kästle Paragon 93 donne le meilleur de lui-même avec une vraie aptitude à passer par-dessus les paquets de neige, à ne pas se laisser perturber par les rails de vieille neige. Un testeur a déclaré : « il est impérial ! ». Il écrase tout sur son passage, la spatule fait un excellent travail. On a un vrai sentiment de sérénité et de puissance. On peut aller très vite avec ce Kästle Paragon 93.
Dès que l’on revient sur des attitudes relevées, le Kästle Paragon 93 retrouve de la facilité, il sait déraper. En conduite avec beaucoup d’angulations, il donne tout ce qu’il a : enthousiasmant.
Les qualités de finition et de fabrication sont indéniables, un vrai gage de durabilité. Topsheet résistant.
Un très bon ski All Mountain pour skieur puissant qui doit savoir le piloter.
Nous avons utilisé cet équipement sur une longue période de temps
Voici ce que nous pensons après une utilisation intensive :
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