Nordica Enforcer 94

Le Nordica Enforcer 94 est clairement orienté vers une utilisation freeride, pour évoluer dans tout type de terrains avec un ski réactif.

Il répond au cahier des charges : il est stable, au service du randonneur. Le ski présente une mise en virage aisée liée à un pivotement rapide et simple. Les conduites, qu’elles soient dérapées ou glissés, avec les skis plus ou moins à plat ne posent également aucun problème. Idem pour les évolutions en appuis coupés même si l’effet de la spatule est moindre : il vaut mieux le mettre en pivotement.

Le Nordica Enforcer 94 emmène selon son rayon, il n’est pas forcément très aisé de réduire sa courbe, sinon il faut vraiment aller le chercher en prenant de l’angle. Pour que l’avant du ski entre dans la trajectoire. Le talon sur l’arrière ne jette pas le skieur mais n’est pas non plus passif : il fait le job.

Les sensations de variations de virages sont plutôt neutres, c’est un ski qui ne transmet pas toutes les informations et les remontées du terrain, ça reste un atout : c’est une qualité de filtrer en matière de confort, et ça permet de moins se fatiguer… Mais il manque un peu de retour d’informations pour qu’un skieur technique prenne réellement du plaisir dans le pilotage du Nordica Enforcer 94.

Son poids est relativement élevé, ce qui réserve le Nordica Enforcer 94 à une utilisation hors-piste de proximité et en tout cas aux dénivelés limités. Pour aller plus loin et plus haut, il faut avoir le physique pour l’emmener.

Design, sobre. Bel effet de transparence dans la structure : fibres de carbone visibles ?

Dans les neiges peu portantes, le ski sait rester stable, il est facile, il déjauge bien, les déséquilibres avant/arrière peuvent être facilement absorbés. Il pardonne bien dans les neiges dures et souples. Pour travailler le flex, il vaut mieux avoir un gabarit conséquent pour mieux varier les rayons.

Globalement, il s’agit d’un ski sympathique, accessible à un grand nombre de randonneurs n’ayant pas forcément un bagage technique très relevé et ne voulant pas une bête de course distillant de grandes sensations.

"Globalement, il s’agit d’un ski sympathique, accessible à un grand nombre de randonneurs n’ayant pas forcément un bagage technique très relevé et ne voulant pas une bête de course distillant de grandes sensations."

Notes

Piste

• 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
• DÉCLENCHEMENT
• CONDUITES COUPÉES
• CONDUITES GLISSÉES

Hors-piste

• 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
• STABILITÉ GÉNÉRALE
• ENCHAINEMENT
• FLOTTABILITÉ
• TERRAIN BOSSELÉ
• NEIGES DIFFICILES
• AISANCE EN MONTÉE