G3Synapse One Hundred

Le G3 Synapse One Hundred est un ski réalisé en carbon, ça ne se voit pas forcément car le topsheet ne laisse pas entrevoir la fibre. Par contre, ça se sent au pied car le ski est extrêmement léger. A la montée, c’est un plaisir, il permet de dépenser un minimum d’énergie, idem pour les portages sur le sac à dos. Sa légèreté est agréable mais elle provoque une certaine instabilité sur l’avant du ski. La spatule bouge beaucoup et a du mal à conserver une trajectoire fluide. Ça vibre beaucoup sur l’avant du ski et le contrôle devient nettement moins précis sur neige dure, on peut croiser les skis si l’on n’est pas vigilant. Le G3 se pilote en attitude relevée, en pivotement. Dès qu’on le charge et qu’on le violente un peu, il renâcle et se déforme beaucoup sur l’avant.

Sa conception en carbon fait de lui un ski très vif mais le limite en performance. On ne peut pas skier à vitesse élevée, on doit en garder sous le pied. L’accroche n’est pas spécialement puissante : la courbe est peu fluide, il accroche puis relâche lorsque l’on est en appui sur la carre. Son comportement s’améliore grandement lorsque l’on est en conduite glissée, à vitesse moyenne.

C’est un ski léger à monter avec des fixations de randonnée, pour évoluer à vitesse réduite, avec sac à dos. Son gros point fort concerne sa faculté de pivotement. Le ski tourne en effet en un clin d’œil, l’opération étant facilitée par sa légèreté. Les traces directes peuvent être un peu floues, il faut rester concentré. Le revêtement du ski est solide et peu sensible aux coups de carres. En hors piste, il passe bien dans la poudreuse. Nous avons noté et apprécié un très bel insert métallique avec la marque G3. Fabriqué en Chine.

"Un ski léger à monter avec des fixations de randonnée, pour évoluer à vitesse réduite, avec sac à dos"

Notes

Piste

• 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
• PIVOTEMENT
• CONDUITES COUPÉES
• CONDUITES GLISSÉES

Hors-piste

• 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
• STABILITÉ GÉNÉRALE
• FACILITÉ ENCHAINEMENT
• FLOTTABILITÉ
• TERRAIN BOSSELÉ
• TOLERANCE