Nous avons pris notre temps pour tester ce sac Thule Chasm 110 litres car, neufs, les sacs de voyage semblent tous efficaces et solides. Puis, on découvre des roues qui commencent à mal tourner, des plastiques qui se fissures et des zips qui lâchent.
On a donc voulu vraiment tester dans les aéroports, en soute, sur les tapis de débarquement, sur tous les terrains, les trottoirs et autres surfaces si ce Thule Chasm 110 L tenait le coup. La réponse après plusieurs mois d’essais est affirmative.
Il y a d’abord les roues montées sur des roulements efficaces et fluides dans la rotation. Ces mêmes roues sont largement dimensionnées et restent efficaces sur des terrains meubles car larges et de bon diamètre. Elles ne font pas de bruit particulier.
L’autre point positif (et classique sur ce type de produit) concerne la base (ou le dos) du Thule Chasm en polycarbonate. Relativement fin (pour le gain de poids), il n’en reste pas moins résistant aux chocs et protecteur.
La poignée escamotable est facile à manier, elle ne coince jamais et reste en place une fois repliée. Elle est relativement large, ce qui permet de maitriser le sac (à une main) quand il descend d’un trottoir par exemple.
On a beaucoup apprécié les multiples poignées latérales, et sur le dessus : cinq poignées au total. Seule une face n’est pas équipée. Mais pour résumer, on arrive toujours à saisir immédiatement le Thule Chasm pour le manier et le ranger. Toutes les poignées sont solides, bien finies et pas agressives pour les mains. On note quatre sangles de compressions qui peuvent également aider à la saisie du sac.
Ls toiles extérieures et intérieures sont en matériaux recyclés. Elles sont solides, résistantes aux frottements. On craignait que le Thule Chasm testé en couleur bleu ne marque beaucoup, ce n’est pas le cas. Certaines traces sont visibles mais il vieillit bien.
On retrouve le traditionnel emplacement pour indiquer le nom et l’adresse du propriétaire du sac ainsi qu’une poche zippée supérieure très pratique pour l’accessibilité de quelques effets. Dommage, cette dernière n’est pas équipée d’une possibilité de fermeture par cadenas comme l’est le zip central.
Très bon zips munis de cordelettes et embouts.
L’intérieur du Thule Chasm est basique, c’est d’ailleurs ce point qui l’a empêché de recueillir un award Test4outside.com. On note l’absence de sangles de compression qui permettent de maintenir ses effets en place même si le sac est à moitié plein. Par contre, Thule vend de petits sacs de compression (Packing Cube) qui aident à organiser son matériel : plusieurs volumes sont disponibles ainsi que différentes couleurs.
On note deux grandes poches zippées en maille à l’intérieur.
Un excellent sac de voyage solide, résistant aux chocs et aux frottements. Un bon roulage et de multiples poignées pour manier le sac. Il manque des sangles de compression pour que le Thule Chasm devienne un produit incontournable.
Nous avons utilisé cet équipement sur une longue période de temps
Voici ce que nous pensons après une utilisation intensive :
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