Sacs de soute
Produit 2026
Homme, Femme, Enfant

Eastpak Transit'R L

Ce sac Eastpak Transit’R L de voyage grande capacité possède deux caractéristiques. La première concerne l’intégration d’un cadenas dans la structure même du sac à roulettes. Le principe est simple, les tirettes de fermeture éclair du zip central, se logent dans le cadenas à code. Une fois le code activé, le sac est fermé car le zip central est inopérant. Alors, bien entendu, comme tous les petits cadenas que l’on voit sur les sacs de soute, il ne s’agit pas d’un système strictement inviolable, mais disons qu’il suffit à dissuader les intrusions rapides dans ses affaires personnelles. C’est donc une très bonne idée d’avoir doté ce Eastpak Transit’R L de ce système de sécurité appelé TSA Lock. Ça évite de stocker et de manipuler un mini cadenas…

L’autre particularité de ce sac, c’est sa capacité à tenir peu de place à vide pour le rangement. Le dessus du Eastpak Transit’R L se tasse effectivement pour obtenir une hauteur de 10 centimètres environ.

À l’usage, il s’agit d’un sac de voyage pratique, muni de roulettes semi rigides qui ne font pas de bruit et dont le roulage est à la fois peu bruyant et confortable (filtration des vibrations). Pour le portage, il possède deux solides sangles sur le dessus, une latérale. Il manque une sangle à l’arrière du sac. La sangle sur le dessus du Eastpak Transit’R L est bien présente.

Il manque des renforts sur certaines arrêtes du Eastpak Transit’R L afin d’assurer sa longévité sur les bords latéraux, au sommet du sac. Par contre, le bas est bien renforcé par des pièces plastique. Une fois chargé, le Eastpak Transit’R Lb tient bien debout et, en roulage, il se manie d’une main. La poignée se déverrouille aisément. Le renfort plastique autour de la poignée s’use rapidement.

Le tissu qui compose le Eastpak Transit’R L est solide, il résiste aux frottements. Il est déperlant. Les traces de graisse ou de frottements marquent peu le Eastpak Transit’R L.

À l’intérieur, le Eastpak Transit’R L comporte un vaste compartiment zippé, muni également d’élastiques pour plaquer ses effets personnels. Sur le dessus, une mini poche filet, non zippée (pourquoi ?) permet de ranger quelques effets que l’on souhaite rapidement accessibles et immédiatement visibles. Sur le rabat supérieur, un autre immense espace de rangement est lui aussi zippé. Le Eastpak Transit’R L affiche un volume de 121 litres. Il est disponible en différents volumes et coloris. Les dimensions du modèle testé : Hauteur 79cm x Longueur 40cm x Profondeur 33cm.

Deux sangles larges de compression permettent de fermer, en plus du zip central, le Eastpak Transit’R L pour plus de sécurité. À noter, une immense poche zippée est présente sur le dessus du sac. Le poids du Eastpak Transit’R L est de 3,680 kg, ce qui le place dans la moyenne de ce type de sacs de voyage à roulettes gros volumes.

Un sac de voyage gros volume, muni de roulettes et d’un cadenas de sécurité intégré. Des recettes techniques éprouvées pour ce sac pratique et quasiment compactable pour le rangement le reste de l’année.

"Un sac de voyage gros volume, muni de roulettes et d’un cadenas de sécurité intégré. Des recettes techniques éprouvées pour ce sac pratique et quasiment compactable pour le rangement le reste de l’année."

Notes

  • 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
  • Solidité
    7
  • Roulettes
    7,5
  • Qualité des zips
    7
  • Étanchéité
    7
  • Praticité
    7,5
  • Finitions
    7

Prix : 210

Poids

3680 gr

Note globale

7.00

TEST LONGUE DUREE

Nous avons utilisé cet équipement sur une longue période de temps
Voici ce que nous pensons après une utilisation intensive :

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