Chaussures
Produit 2019
Homme, Femme

ARC’TERYX Norvan SL

CORE

C’est très rare mais dès l’ouverture du carton, cette chaussure Arc’Teryx Norvan SL a déclenché les passions, les commentaires et les interrogations.

La première remarque qui a fusé concerne sa comparaison avec les produits Salomon, notamment la série S/LAB. Car oui, il y a de l’ADN Salomon (les deux marques appartiennent au groupe Amer) dans cette Arc’Teryx. On a même l’impression d’avoir au pied l’un des prototypes de Kilian, une chaussure que Salomon n’aurait pas osé mettre sur le marché. Ses choix techniques sont osés, originaux et finalement très efficaces pour celui qui veut de la performance et de la légèreté à tout prix.

 

Jusqu’à récemment, nous n’avions pas été très convaincus de la pertinence des produits Arc’Teyx en trail running, mais là, avec la Norvan SL, nous sommes obligés de changer radicalement d’avis.

 

Il y a d’abord le poids, incroyablement… light ! Annoncée à 180 grammes en taille 42 nous l’avons pesée à 220 grammes en taille 42 2/3 : une belle performance ! Toute marque est capable de rogner sur le poids des matériaux, mais qui est capable de garder une efficacité, un maintien du pied, une accroche et un certain confort ? Arc’Teryx l’a fait.

 

Les metteurs au point se sont creusés la tête pour apporter de nouvelles solutions tout en faisant subir une cure d’amaigrissement à l’ensemble. L’Arc’Teryx Norvan SL est une chaussure de course dans les deux sens du terme. Le feeling est celui d’une voiture de rallye : c’est épuré au maximum, 100% efficace, réactif et très beau dans les lignes. Le design est en effet de la partie avec un superbe talon asymétrique, un tour de cheville soft, des tuilages de matériaux. On a bien cherché, nous n’avons trouvé aucune trace de couture. Arc’Teryx a prouvé avec cette Norvan SL que l’on peut construire une chaussure de trail efficace sans les traditionnels assemblages (coutures, multiples couches de matériaux et renforts…).

 

L’Arc’Teryx Norvan SL possède aucune mousse de confort et pourtant on ne se retrouve pas dans un cockpit en carbone agressif. C’est du à un enveloppement du pied très précis et à deux petits coussinets disposés de part et d’autre de la malléole. La languette possède quant à elle quelques zones amortissantes pour répartir la pression de la languette.

 

Sur les premiers kilomètres, certains testeurs ont noté la présence de la structure en talon, il faut bien courir la Norvan SL avant de se lancer dans une longue distance, et se « faire les pieds » au préalable.

 

L’autre point très apprécié sur cette Arc’Teryx de trail c’est le laçage que l’on considère plus efficace qu’un Quick Lace Salomon. Le lacet plat et fin, traditionnel, passe dans six œillets et offre un serrage minutieux et très puissant. Il faut noter tout de même qu’il est nécessaire de l’ajuster un peu sur l’avant du pied, au besoin. Le lacet ne nécessite pas de double nœud. Les concepteurs n’ont pas cru bon de doter la Norvan SL d’une pochette de rangement du surplus de lacet.

 

Le chaussage est dans la tonalité d’une chaussure light racing, pas forcément très fluide de prime abord mais on a vu bien pire. Bien vu, Arc’Teryx a prévu une petit encoche à l’arrière droit de chaque talon pour pouvoir passer un doigt et faciliter le chaussage, on échappe ainsi à la traditionnelle sangle.

 

Sur le terrain, on a l’impression de voler : pas de doute, la chasse aux grammes donne de beaux résultats : on ne sent pas la chaussure. La deuxième sensation est liée au contact au sol, ferme sur l’avant du pied, comme sur une S/Lab Sense. En d’autres mots, l’amorti est quasiment absent. Les coureurs « light » et dotés d’une foulée fore foot peuvent exploiter la Norvan SL à fond pour relancer et accélérer. Les autres trouveront qu’elle n’est pas assez amortie dans cette zone.

En talon, elle est un peu plus « confortable », elle tape moins mais reste tout de même d’une approche «virile». Il faut doser ses appuis ou être félin naturellement.

 

Le talon est fermement tenu, comme d’ailleurs tout le pied, on se trouve dans un baquet de voiture de course. Le drop de 7 millimètre est une bonne alternative aux chaussures light du marché qui souvent affichent un drop de 4.

La rigidité en torsion est curieusement assez présente malgré la légèreté de l’ensemble. Idem, les chocs des cailloux sont limités sous le pied.

 

La semelle est en Vibram Megagrip, là encore, on échappe à la semelle maison « Salomon » et c’est plutôt une bonne nouvelle. Le grip est très convaincant sur la plupart des surfaces mais les crampons sont peu prononcés. On atteint vite ses limites en terrain humide, d’autant plus dans la boue… Par contre, la semelle ne garde jamais la terre (crampons très espacés).

 

Le pare-pierres est excellent, rien à redire de ce côté là.

 

Arc’Teryx ne s’en cache pas, la Norvan SL est plutôt tournée vers la performance que la durabilité. Il faudrait la comparer à d’autres produits light pour en avoir le cœur net.

 

L’Arc’Teryx Norvan SL a alimenté les conversations et conquis les trailers capables de courir sur l’avant ou en medio pied. Très légère, minimaliste dans sa conception, elle offre un maintien du pied excellent. Son design, ses performances lui permettent de décrocher l’award « Core » Test4outside.com. Un superbe produit qui s’adresse à des runners aguerris qui peuvent se poser la question du choix entre une Salomon S/LAB Sense et celle-ci.

"L’Arc’Teryx Norvan SL a alimenté les conversations et conquis les trailers capables de courir sur l’avant ou en medio pied. Très légère, minimaliste dans sa conception, elle offre un maintien du pied excellent. Son design, ses performances lui permettent de décrocher l’award « Core » Test4outside.com. Un superbe produit."

Notes

  • 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
  • Maintien du pied
    8
  • Qualité amorti
    6
  • Accroche
    7
  • Assise au sol
    8
  • Pare pierres
    8

Prix : 150

7 mm

Largeur pied

M

TYPE DE PIED

Pronateur Universel Supinateur

Note globale

7.40

TEST LONGUE DUREE

Nous avons utilisé cet équipement sur une longue période de temps
Voici ce que nous pensons après une utilisation intensive :

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