Un excellent ski, très polyvalent malgré sa largeur sous le pied. Il reste très maniable, il a finalement peu de bras de levier au moment de trouver l’appui sur la carre. Sur la neige dure, il fait très peu l’hélice, il est donc très agréable car on peut tout faire avec lui, y compris (et surtout) aller très vite.
Sur la carre, il est très rassurant, puissant, accrocheur, très stable sur les grands rayons. Même si devant la spatule tapote un peu (moins que sur les anciens Maverick). On est serein dessus, on ne se fait jamais peur, on sait que la spatule va absorber les paquets de poudre, de neige mouillée, les petites bosses. Le ski ne fait jamais d’entourloupes.
Un ski très intéressant à skier car il offre beaucoup de plaisir dans tous les compartiments du jeu All Mountain. Il est super à l’aise sur piste mais également en hors-piste. Il sait aussi tourner court, à plat. Tous les pivots sont aisés, c’est notamment un régal pour le ski en forêt. Dans les bosses, il absorbe, il peut aussi tirer de grandes droites à haute vitesse. On ne le sent pas au pied, il a l’air tout léger mais il est parfaitement mécanisé. Son niveau de performance est élevé. Atomic a très justement peu relevé le talon, il est donc facile à mettre dans les racks des remontées mécaniques.
L’Atomic Maverick 96 CTi possède une excellente glisse. Quand on évolue en appuis coupés et que l’on veut skier en petits virages, on atteint ses limites. Il demande alors de s’employer. Mais il y a une limite à sa docilité au-delà de laquelle le ski décroche un peu sur l’arrière. Il est plutôt fait pour allonger la courbe, et surtout skier sur son rayon de 18 mètres.
En appui coupé, il faut vraiment venir sur la spatule. Il faut aussi posséder des chaussures de ski avec le bon flex (rigide). Toutes les transitions, quand le ski passe de la position à plat à l’appui coupé, sont très faciles à obtenir. Il réagit instinctivement malgré ses 96 millimètres sous le pied. Un ski excellent pour enseigner, car il sait tout faire. On peut vraiment aller vite avec, que ce soit sur piste ou en hors-piste. Un ski pas très lourd qui peut être intéressant à monter en freerando car il n’est pas très lourd.
La déco est un peu plus enthousiasmante que les anciens Maverick mais il faut avouer que ce n’est pas franchement la joie… La spatule est originale, rectangulaire, on aime ou pas, question de gout. En tout cas, sa forme d’étrave permet de passer au-dessus de la neige et de se sortir plus aisément de mauvais pas. La finesse du ski aide aussi beaucoup dans les pivots à plat, dans la neige molle.
Pas de protection de la spatule par une ligne de carres, dommage. Sans doute par souci d’allègement du ski mais ça nuit clairement à la durabilité du produit.
Le talon n’est pas dominant, il se fait complètement oublier. Un ski très bien né, bien étudié, avec un flex parfait. Ultra polyvalent et performant à la fois sur piste et en hors-piste. Bravo Atomic. Award First.
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